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    云梯并不是电视里那种长梯，如果现代真有一个参照物的话，因为是消防车。

    云梯分上下两层，下一层没有底，用来保护将士，将士在与云梯下面，努力推车。而第二层就是长梯。不过也因为城墙的高度有所不同。

    如果城墙低矮的话，云梯根本不用做多高，第二层就能与城墙齐平。就好像是云台一样，直接与城头对接。不过，一般情况之下，城墙都在两丈之上，这样就需要驾长梯了。

    不过，这个时候的长梯，也与寻常梯子不同。

    第二层的梯子。下面有一个支架，长梯与支架，还有下面的木车，形成一个直角三角形，这样的形状最为稳固了，故而不容易被推翻。

    而张轩此次打造的云梯又是不一样。

    不是，张轩要出什么新花样，而是开封城墙太高一点。

    四丈五尺，是什么概念。是近十五米。再加上城头的女墙，悬户，大抵在十五米上下。

    高十五米是什么概念？

    国家规定住宅楼层净高不低于两米五，即便一层按三米算，也是五层高那么高。再加上数丈宽的宽度，全面是结结实实的垒土，这开封城墙根本就不是城墙，是一座土山。

    云梯不做改进，很难将梯子伸到十五米高。

    故而云梯上层是折叠梯，在折叠状态，云梯只有两三丈高，只要在城下，将云梯展开，才能达到五丈高度。

    不过，即便如此云梯虽然厉害。还有比云梯更厉害的攻城器械。

    那就是吕公车。

    张轩更愿意称呼他为云台。

    吕公车是张轩在傅宗龙的《玉带编》之中，有特别的讲解，傅宗龙当年在西南平乱的时候，就见过这东西。因为西南之乱，有一段时间贵阳被围，土人攻城的时候用过这东西。故而傅宗龙有特别的印象。

    不过，张轩敢肯定，傅宗龙见过的吕公车与张轩所打造的吕公车绝对不一样。

    毕竟贵阳城墙，又怎么能与开封城墙相比。

    即便张轩加紧施工，这吕公车也不过打造出来一辆。

    在张轩看来吕公车不是车。是一座移动堡垒。

    大概有五层之高，每层高一丈，临城墙一面有长钩，铁刺，硬木，靠近城墙之后，可以将吕公车与城墙固定在一起。整个吕公车大抵能装上数百名士卒，只要靠近城墙，就能形成一个稳定登城通道。攻城一方，就可以通过这个源源不断的上城。

    不过，吕公车并非没有缺点。
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